2012年04月24日
ピカピカと 売れ線と
レッスンが終わり、車に向かっていると
ポツポツと
途中のコンビニ寄って、車に戻ると
パラパラと
そして
家に着き、外はピカピカと稲光
程なく、ゴロゴロと音が鳴り雷が
天気予報では、大気が不安定になると言っていたが
予報通り、いきなりでした
家の中では
鼓動不振の家族
『マロ＆ポロ』
雷が鳴り出すと途端に、両親の膝の上に駆け上がり
抱っこ状態
音がはっきりしてくると
ポロ（白）の方は、お風呂場に避難
お風呂場の方が、誰もいないから
不安だろうに
皆さん、雨に濡れませんでしたか？
というわけで
ラケット紹介第２弾
今日のラケットは、パワー系の売れ線ラケット
『ＦＩＶＥ』シリーズ
『ＦＩＶＥ １０３』（上）
【スペック】
フェイス面積:103SQ.IN
フレーム厚:25.5mm
平均ウェイト:264g
長さ:27.25inch
平均バランス:357mm
ストリングパターン:16x20
推奨テンション:53～63
アンプリ・フィールテクノロジー搭載で
トライアドに使用するアイソゾーブを
衝撃吸収量(27%カット)にセッティングしたモデル
『ＦＩＶＥ．ＴＷＯ １０８』（下）
【スペック】
フェイス面積:108SQ.IN
フレーム厚:25.5mm
平均ウェイト:269g
長さ:27.25inch
平均バランス:357mm
ストリングパターン:16x20
推奨テンション:55～65
トライアドに使用するアイソゾーブを
衝撃吸収量(35%カット)にセッティングしたモデル
このシリーズの特徴である
『トライアド システム』
ラケットのハンドル部分を切り離し
衝撃吸収材で結合することによって
快適性のが高まります（カタログより）
２本のラケットでは
衝撃吸収材を変えることによって
吸収力を変えています
更に
『Ａ・Ｇ・Ｔ』
パワーホールよりも、支点がフレームの内側にあるため
打球時のストリングス可動域は７６度に
実際打ってみると
快適な打球感と操作性
しっかりとした振動吸収性
しっかりと回転もかかるので
攻めていくこともできる
スライスのボールの乗りもいい
ボレーも気持ち良く打てるので
ダブルスプレーヤーに最適か
両方とも軽量ラケットですが
ややトップ寄りにバランスがあるため
軽すぎる感じはしない
デザインは、好き嫌いのでない感じなので
このラケットも売れると思う
１日１回
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いつも読んでいただき、ありがとうございます
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程なく、ゴロゴロと音が鳴り雷が
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『マロ＆ポロ』
雷が鳴り出すと途端に、両親の膝の上に駆け上がり
抱っこ状態
音がはっきりしてくると
ポロ（白）の方は、お風呂場に避難
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不安だろうに
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『ＦＩＶＥ』シリーズ
『ＦＩＶＥ １０３』（上）
【スペック】
フェイス面積:103SQ.IN
フレーム厚:25.5mm
平均ウェイト:264g
長さ:27.25inch
平均バランス:357mm
ストリングパターン:16x20
推奨テンション:53～63
アンプリ・フィールテクノロジー搭載で
トライアドに使用するアイソゾーブを
衝撃吸収量(27%カット)にセッティングしたモデル
『ＦＩＶＥ．ＴＷＯ １０８』（下）
【スペック】
フェイス面積:108SQ.IN
フレーム厚:25.5mm
平均ウェイト:269g
長さ:27.25inch
平均バランス:357mm
ストリングパターン:16x20
推奨テンション:55～65
トライアドに使用するアイソゾーブを
衝撃吸収量(35%カット)にセッティングしたモデル
このシリーズの特徴である
『トライアド システム』
ラケットのハンドル部分を切り離し
衝撃吸収材で結合することによって
快適性のが高まります（カタログより）
２本のラケットでは
衝撃吸収材を変えることによって
吸収力を変えています
更に
『Ａ・Ｇ・Ｔ』
パワーホールよりも、支点がフレームの内側にあるため
打球時のストリングス可動域は７６度に
実際打ってみると
快適な打球感と操作性
しっかりとした振動吸収性
しっかりと回転もかかるので
攻めていくこともできる
スライスのボールの乗りもいい
ボレーも気持ち良く打てるので
ダブルスプレーヤーに最適か
両方とも軽量ラケットですが
ややトップ寄りにバランスがあるため
軽すぎる感じはしない
デザインは、好き嫌いのでない感じなので
このラケットも売れると思う
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